泄爆墻廠(chǎng)家設計深化-纖維增強水泥板材質(zhì)施工方案

泄爆墻廠(chǎng)家設計深化-纖維增強水泥板材質(zhì)施工方案

聯(lián)系人：鄭經(jīng)理

電話(huà)：16632856788

維強水泥板泄爆墻（XQ3a）的構成：外飾面+9厚雙層錯縫排列纖維增強水泥板+100×50×3方管，墻內填巖棉+9厚纖維增強水泥板+內飾面。

纖維增強水泥板泄爆墻（XQ3a）的構造：外飾面+9厚雙層錯縫排列纖維增強水泥板+100×45（40）×0.6輕鋼龍骨，墻內填巖棉+9厚纖維增強水泥板+內飾面。

以上2種情況依據泄爆墻構造14j938圖集泄爆墻構造做法表，橫龍骨的間距有工程設計確定，可按照工程設計要求進(jìn)行二次設計，解決排版及非標準板的配置問(wèn)題。

近年來(lái)，國家對于安全、環(huán)境保護等方面的問(wèn)題越來(lái)越重視，而化工、庫房、廠(chǎng)房、鍋爐房等工業(yè)用房作為高危、高污染的集散地一旦發(fā)生事故可能是毀滅性、災難性的群死群傷。選擇輕質(zhì)高強且安全性高的圍護結構作為外墻既能保證結構安全，又能經(jīng)濟適用。纖維增強水泥板泄爆墻用于易發(fā)生火災爆炸的化工生產(chǎn)構筑物泄壓墻體（重量小于60kg/㎡），當發(fā)生爆炸或燃燒時(shí)可通過(guò)墻體本身材料特性以及施工工藝特點(diǎn)對所產(chǎn)生的高溫、壓力、碎片等進(jìn)行分解控制，使破壞或危險程度降到。

此工法成功應用于構筑物臨近居民別墅區墻面采用輕鋼龍骨和9mm厚纖維增強水泥板作為泄壓墻體，提高了工業(yè)化工廠(chǎng)房構筑物的安全性、經(jīng)濟性、適用性，是構筑物的可靠防火防爆措施，我公司深化設計并創(chuàng )建了一套完整的纖維增強水泥板墻的施工方法取得了良好的經(jīng)濟效益，得到了建設單位和政府主管部門(mén)的一致認可。

特點(diǎn)

1、纖維增強水泥板在生產(chǎn)過(guò)程中內部產(chǎn)生眾多氣泡，從而形成靜空氣層，板材的導熱系數≤0.30w/mk，熱收縮率≤0.50%，相當于房屋住宅的中空玻璃，可實(shí)現冬暖夏涼的空間效果，節約能源，符合建筑業(yè)綠色施工的潮流。墻體主要材料通常采用水泥薄板、輕鋼縱橫龍骨、巖棉等材料，對比鋼筋混凝土剪力墻而言輕質(zhì)高強、造價(jià)低，其輕鋼龍骨、連接方式、泄爆板的排布綜合在一起具有很好的強度效果，實(shí)現泄壓功能的同時(shí)增強墻體的穩定性。對比磚砌墻體而言，遭遇爆炸時(shí)能在極短時(shí)間內實(shí)現泄壓、擴散，泄壓時(shí)板材呈粉末狀或塊狀，板墻高可達到防火A1級，無(wú)菱角、無(wú)碎片、重量很輕，密度為1000kg/m，保溫層材料輕質(zhì)，不易造成傷害，大大提高了房屋安全性能。

2、纖維增強水泥板泄爆墻表面均采用成品或半成品外墻，較傳統磚墻或砼墻而言外飾面無(wú)需做基層處理或水泥砂漿找平等，可直接進(jìn)入外墻涂料工序，起到一定的經(jīng)濟效益，節約了部分內外裝飾施工成本。

3、纖維增強水泥板泄爆墻所用材料均為工廠(chǎng)加工成型，現場(chǎng)切割焊接組裝，采用干作業(yè)法，綠色環(huán)保，大大縮短工期，板材上便于穿線(xiàn)開(kāi)洞、易于切割等，施工簡(jiǎn)單快捷，更能保證工程施工進(jìn)度。

適用范圍

該工法適用于化工類(lèi)廠(chǎng)房、庫房、鍋爐房、防火等級高或具有高濃度易燃易爆物品的房屋建筑內外墻。

工藝原理

本工法縱橫龍骨、保溫材料、內外纖維增強水泥板、金屬支座等構件均為工廠(chǎng)內加工完成后運送到現場(chǎng)切割拼裝。

縱橫龍骨與主體結構連接方式根據深化設計后的圖紙在四周混凝土構件上采用金屬支座加化學(xué)螺栓或自攻螺絲固定，龍骨之間采用焊接或螺栓連接。

纖維增強水泥板采用自攻螺絲與龍骨連接，板縫之間采用硅酮密封膠防水，安裝一側纖維增強水泥板后及時(shí)填充巖棉等保溫材料，然后及時(shí)封閉另一側纖維增強水泥板。

.施工工藝流程及操作要點(diǎn)

1、施工工藝流程

工廠(chǎng)深化設計—→工廠(chǎng)預制生產(chǎn)—→測量定位放線(xiàn) —→金屬支座安裝—→縱、橫龍骨安裝—→纖維增強水泥板安裝模數放線(xiàn)—→安裝外側纖維增強水泥板—→填充巖棉—→安裝內側纖維增強水泥板—→板縫打膠—→面層施工。

操作要點(diǎn)

1、工廠(chǎng)深化設計

工廠(chǎng)設計人員根據已經(jīng)施工完成的土建結構進(jìn)行纖維增強水泥板泄爆墻的龍骨間距、節點(diǎn)大樣、墻面分布等深化設計，繪制出外形加工圖、水泥板尺寸、連接節點(diǎn)圖等，工廠(chǎng)圖紙深化設計完成后需經(jīng)設計院核算再開(kāi)始預制生產(chǎn)。

圖1 結構立柱與纖維增強水泥泄壓版連接

圖2 立柱支座節點(diǎn)

圖3 頂龍骨、地龍骨連接

圖4 窗臺連接

2、工廠(chǎng)預制生產(chǎn)

纖維增強水泥板采用專(zhuān)用加工模具將水泥、纖維、石英砂等材料經(jīng)制漿、切割、加壓、蒸汽養護等工序進(jìn)行流水線(xiàn)式生產(chǎn)，制作而成的水泥板尺寸誤差控制在0.5mm以?xún)?。加工尺寸?220mm×2400mm×9mm，長(cháng)寬尺寸偏差控制在±2mm以?xún)?，平整度誤差控制在0.8mm以?xún)取?br/>

圖7 纖維增強水泥板生產(chǎn)、堆放

3、測量定位放線(xiàn)

根據深化設計后的圖紙以及現場(chǎng)的基準標高、軸線(xiàn)等，對現場(chǎng)主體結構尺寸進(jìn)行復合，彈出纖維增強水泥板泄爆墻的墻體定位線(xiàn)，門(mén)窗位置線(xiàn)，對縱橫龍骨尺寸進(jìn)行調整，確定分格尺寸，放線(xiàn)時(shí)應對基準標高和軸線(xiàn)進(jìn)行符合，誤差減小到5mm以?xún)?，龍骨分格線(xiàn)的測量應與主體結構的測量相配合，避免累計誤差。

4、金屬支座安裝

金屬支座主要用于固定縱橫龍骨，埋件的位置偏差不得超過(guò)30mm、標高偏差不得超過(guò)10mm，采用化學(xué)螺栓或自攻螺絲對金屬支座進(jìn)行固定，固定前注意清理孔洞中的灰塵等，然后將螺桿和化學(xué)藥水放入孔內，等化學(xué)藥水固化完成后將螺母擰緊。外露的螺母絲數應高于3絲，若少于3絲應重新安裝或增加螺桿1個(gè)。

 金屬支座

5、縱、橫龍骨安裝

金屬支座安裝完成后對縱、橫向龍骨進(jìn)行安裝，龍骨與金屬支座連接方式為焊接，沿頂龍骨采用Q345b、U100×40×0.6輕鋼龍骨，[email protected]

，頂底龍骨采用Q345b、U100×40×0.6輕鋼龍骨，[email protected]

?Q345b、U100×40×0.6輕鋼龍骨，[email protected]

??中間縱橫龍骨。

縱向龍骨采用Q345b100×50×3方鋼管，橫向龍骨采用Q345b100×45×3方鋼管，采用紅外線(xiàn)水平儀獲水平尺將龍骨調平后再滿(mǎn)焊，需注意再門(mén)窗洞口位置需做門(mén)窗洞口方管，龍骨間均采用焊接，安裝誤差控制在5mm以?xún)?，焊接完成后對焊縫進(jìn)行檢查，及時(shí)敲除焊渣，不得出現假焊、漏焊等現象，驗收合格后對焊縫進(jìn)行除銹處理。

縱橫龍骨連接

6、纖維增強水泥板安裝模數放線(xiàn)

纖維增強水泥板標準尺寸為2400mm×1220mm×9mm，根據主體結構實(shí)際尺寸定好每塊水泥板的位置，并確定中心，由中間向兩邊放線(xiàn)，原則上按標準尺寸進(jìn)行放線(xiàn)，實(shí)際中可能因為實(shí)際尺寸與主體結構尺寸不一致需切割部分水泥板。

7、安裝外側纖維增強水泥板

圖8 安裝示意

8、填充巖棉

泄爆墻系統中部為空腔填充保溫材料，可滿(mǎn)足常規項目的保溫要求，外側纖維增強水泥板安裝完成后在墻體內填充與龍骨寬度規格相同的60K（10公分厚）巖棉作為保溫材料，巖棉垂直于龍骨安裝，上端用鐵皮壓條固定于龍骨上，中間穿透支座及幾字碼掛住。

填充保溫巖棉

9、安裝內側纖維增強水泥板

內側纖維增強水泥板為單層結構，安裝方式參照外側板做法。

 內側水泥板安裝

10、板縫隙處理

纖維增強水泥板縫隙做法有3種形式,即平縫.凹縫和壓條縫.可按以下程序處理：

(1)刮嵌縫膩子:刮嵌縫膩子前先將縫隙內浮土清理除去干凈,用小刮刀把膩子嵌入縫,與板面填實(shí)刮平。

(2)粘貼拉結帶:待嵌縫膩子固化原形即行粘貼拉接材料,先在縫隙上薄刮一層稠度較稀的膠狀膩子,厚度為1mm,寬度為拉結帶寬,隨即粘貼接結帶,用中刮刀從上而下一個(gè)方向刮平壓料,趕出膠膩子與接結帶之間的氣泡。

(3)刮中層膩子:拉結帶粘貼后,馬上在上面再刮一層比拉結帶寬80mm左右厚度約1mm的中層膩子,使拉結帶埋入這層膩子中。

(4)找平膩子:用大刮刀將膩子填滿(mǎn)楔形槽與板抹平。

纖維增強水泥泄爆板預制生產(chǎn)：尺寸誤差控制在0.5mm以?xún)?，加工尺寸?220mm×2400mm×9mm，長(cháng)寬尺寸偏差控制在±2mm以?xún)?，平整度誤差控制在0.8mm以?xún)?。預制板達到養護強度要求才能運輸，場(chǎng)外加工預制板采用汽車(chē)運輸，運輸過(guò)程要注意成品保護